30 октября
отмечается День российского флота. В октябре 1696
года боярская Дума, уступив настоятельным
требованиям молодого царя Петра, вынесла
решение, известное ныне как "Морским судам
быть!"
Как рассказали корреспонденту "Нового
Регина" на кафедре истории России ЧГПУ, С конца
XVII века отношения Москвы с соседями сводились,
прежде всего, к решению трех главных вопросов:
"шведского", "турецкого" (или
восточного) и "польского". Особенно остро
складывались отношения со Швецией и Турцией,
которые всячески препятствовали проникновению
России на Балтику и к Черному морю. Первое судно
"Святой Петр", построенное в России, вышло в
море в августе 1693 года: царь осуществил
конвоирование иностранных купеческих судов на
протяжении около 300 верст. Боевое крещение
российский флот принял в войне с Турцией, в
которой участвовала Азовская флотилия. Ее
строительство началось в 1695 году в Воронеже, где
собирались преимущественно крупные корабли.
Галеры и брандера строились в подмосковном селе
Преображенском и в Брянске, а транспортные суда -
в Козлове и других городах. Общее число всех
судов, построенных на русских верфях при Петре I,
превышало 1 тысячу.
Челябинская область, несмотря на удаленность от
морских рубежей, тоже имеет непосредственное
отношение ко Дню российского флота. Оборудование
для морских судов выпускает ряд южноуральских
предприятий. В текущем году служить в
подразделения Военно-Морского Флота России
отправились 270 южноуральцев. Кроме того, область
давно шефствует над эсминцем "Безудержный",
несущим службу в северных морях, где когда-то был
спущен на воду первый российский корабль. |
